市南區HSG型工程用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓(ya)缸的工作原理
活塞式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓缸可分為單(dan)桿式(shi)(shi)和雙(shuang)桿式(shi)(shi)兩種結構，其固(gu)定方式(shi)(shi)由(you)缸體固(gu)定和活塞桿固(gu)定兩種，按液(ye)(ye)壓力的作(zuo)用情(qing)況有單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)和雙(shuang)作(zuo)用式(shi)(shi)。在單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓缸中，壓力油只(zhi)供液(ye)(ye)壓缸的一腔，靠液(ye)(ye)壓力使(shi)缸實現單(dan)方向(xiang)運(yun)動(dong)，反(fan)方向(xiang)運(yun)動(dong)則靠外(wai)力（如(ru)彈(dan)簧力、自(zi)重或外(wai)部(bu)載荷(he)等）來(lai)實現；（威海力建冶(ye)金液(ye)(ye)壓設備廠(chang)提供）
③ 缸體內表面所鍍(du)硬鉻層發(fa)生剝離一般認為，電鍍(du)硬鉻層發(fa)生剝離的原因如下。
a.電鍍(du)層黏(nian)結不好(hao)。電鍍(du)層黏(nian)結不好(hao)的主要(yao)原因是(shi)：電鍍(du)前，零件的除油脫脂處理(li)不充分；零件表面活化(hua)處理(li)不干凈，氧化(hua)膜(mo)層未去(qu)除掉。
b.硬輅(lu)層(ceng)磨(mo)損。電鍍硬鉻層(ceng)的(de)磨(mo)損，多數是由于(yu)活塞的(de)摩擦鐵粉的(de)研磨(mo)作(zuo)用造成的(de)， 中間夾有水分(fen)時，磨(mo)損更快。（威(wei)海力建冶金(jin)液壓(ya)設(she)備廠）
有(you)異(yi)物進入后，活塞(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)的外側如裝有(you)帶唇(chun)緣的密封件(jian)，那么，工作時密封件(jian)的唇(chun)緣即可(ke)刮(gua)動(dong)異(yi)物，這對(dui)于避免劃傷是有(you)利的。但是裝0形密封圈的活塞(sai)，其(qi)兩端是滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)，異(yi)物夾在此滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)之間(jian)，容易形成(cheng)傷痕。
異物進入缸內(nei)的(de)途徑有(you)下列幾(ji)種。
① 進(jin)入缸內的異物
a.由于保(bao)管(guan)時(shi)不(bu)注意使油(you)口敞(chang)開著(zhu)，將產生時(shi)刻(ke)接(jie)受異物的條件，這是不(bu)允許的。保(bao)管(guan)時(shi)必須注入防銹油(you)或者工作油(you)液，并且(qie)塞好(hao)。
下一條：曲阜液壓缸生產商-威海力建
